Abstract:
یکی از مهمترین نکات در عرصه عابرانپیاده ایجاد ایمنی هرچه بیشتر ناشی از تاثیر موانع دید جانبی اطراف راه برای عابرپیاده در هنگام عبور از گذرگاهها و جلوگیری از تصادف عابران با وسایل نقلیه عبوری است. هدف این پژوهش، ارزیابی مدل پیشبینی تصادفات عابرپیاده ناشی از تاثیر موانع دید جانبی اطراف راه است. روش تحقیق از نوع میدانی، پیمایشی و برای جمعآوری اطلاعات از ابزار پرسشنامه استفاده شده است. جامعه آماری مورد مطالعه، کارشناسان راهور شهرستان کرمانشاه است و با استفاده از روش نمونهگیری تصادفی، حجم نمونه بهدست آمده برابر 85 نفر است و از دادههای جمعآوری شده با استفاده از فرم کام کروکیهای تصادفات بهرهگیری شده است. یافتههای تحیقق نشان میدهد با توجه به تایید فرضیات پژوهش بین ارزیابی مدل پیشبینی تصادفات عابرپیاده ناشی از تاثیر موانع دید جانبی راه شامل پیچ، موانع دید ثابت و متحرک، رفوژ میانی و ... رابطه معناداری وجود دارد که باعث کاهش قابل ملاحظهای در تصادفات عابرانپیاده میشود. عابرانپیاده در کیان کاربران جادهای بهعنوان آسیبپذیرترین گروه در معرض خطرات محسوب میشوند؛ فلذا با ایجاد تجهیزات ایمنی و اجرای راهکارهای موثر در گذرگاههای عرضی و کاهش رویایی عابر با وسیله نقلیه موجبات افزایش ایمن این کاربران شد.
Machine summary:
"ارزیابی مدل پیش بینی تصادفات عابر پیاده ناشی از تأثیر موانع دید جانبی راه 1 پیمان کرمی ١، جواد تن زاده ٢، سیدمحمد سادات حسینی تاریخ دریافت : ١٣٩٦/٠٦/٣٠ تاریخ پذیرش : ١٣٩٦/٠٨/٣٠ چکیده یکی از مهم ترین نکات در عرصه عابران پیاده ایجاد ایمنی هرچه بیشتر ناشی از تأثیر موانع دید جانبی اطراف راه برای عابرپیاده در هنگام عبور از گذرگاه ها و جلوگیری از تصادف عابران با وسایل نقلیه عبوری است .
ضرورت پرداختن به این مهم ، زمینه تحقیق پیرامون بررسی موانع دید اطراف راه بر تصادفات عابرپیاده (مورد مطالعه : شهر کرمانشاه ) را فراهم ساخته و مسئله اساسی این پژوهش پاسخ به این سئوال است که موانع دید اطراف راه بر تصادفات عابر پیاده چه تاثیری دارند؟ پیشینه و مبانی نظری قابل توجه بودن تعداد تصادفات ، توجه جهانی را به حساسیت این مسئله معطوف ١١٩ داشته و سال های متمادی است که کشورهای توسعه یافته ، در پی تدوین برنامه های جامع ایمنی و تدوین راهبردهای مؤثر کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن هستند (دلن و بسونو٣، ٢٠٠٦).
Aziz Ukkusuri and Hasan 3.
Eluru, Bhat and Hensher 3.
جدول ٤- تصادفات عابران پیاده ناشی از وجود موانع دید در پنج محل مورد بررسی (رجوع شد به تصویر صفحه) (رجوع شد به تصویر صفحه) نمودار ١- مهم ترین عوامل در تصادف عابران پیاده ناشی از وجود موانع دید مدل سازی : به منظور یافتن ترکیبی مناسب از متغیرهای مستقل ، به نحوی که بتواند بیشترین ارتباط ممکن بین متغیرهای مستقل و وابسته را ایجاد کند و هم چنین برای ارائه مدل پیش بینی تصادفات عابرپیاده ناشی از تأثیر موانع دید جانبی اطراف راه ، از تحلیل برازش خطی چندگانه با استفاده از نرم افزار SPSS استفاده شده است ."