چکیده:
یکی از مسائل مهم در جهان امروز ، پایین آوردن هزینه های تولید است . در همین راستا مدیریت هزینه کالایی که می باید تولید گردد ، در مرحله طراحی انجام می پذیرد ، به عبارت دیگر قیمت تمام شده ی کالا تعیین شده و طراحی با هدف رسیدن به این قیمت انجام می پذیرد. با توجه به جایگاه و اهمیت صنعت خودرو ، این پژوهش بر آن است که بتواند در این صنعت مدیریت هزینه را انجام دهد. این پژوهش یک مدل توصیفی تحلیلی است که به منظور ارائه مدلی نوآورانه جهت مدیریت هزینه ، در فاز طراحی موتور خودرو پراید با استفاده از روش مرسوم به «تاناکا» انجام گرفته است.تاناکا تکنیکی است که میزان انحراف اختصاص هزینه را از آنچه باید باشد با آنچه در حال حاضر صورت می پذیرد نشان می دهد. نتایج پژوهش حاکی از آن بود که دو قطعه دارای ارزش بیش از ارزش خود می باشند و به عکس به کیفیت چند قطعه به اندازه ارزششان پرداخته نشده است و هزینه ای کمتر از ارزش خود دارند.
خلاصه ماشینی:
این پژوهش یک مدل توصیفی تحلیلی است که به منظور ارائه مدلی نوآورانه جهت مدیریت هزینه ، در فاز طراحی موتور خودرو پراید با استفاده از روش مرسوم به "تاناکا" انجام گرفته است.
با توجه به لزوم مدیریت هزینه و همچنین اهمیتی که صنعت خودرو در بازارهای اقتصادی دارد ، این پژوهش برآن است تا ضمن معرفی تکنیکی کاربردی و جدید در این حوزه به عنوان نمونه هزینه تولید موتور خودروی پراید را با استفاده از تکنیک تاناکا مدیریت نموده و اقدامات مقتضی جهت کاهش هزینه ها را با توجه به حفظ کیفیت عملکردهای نرم و سخت محصول ارائه نماید.
لذا با توجه به مراحل فرآیندی تکنیک تاناکا این پژوهش با سوالات زیر مواجه است: 1) با توجه به لزوم شناسایی ضریب اهمیت عملکرد هر قطعه در راستای مدیریت هزینه، عوامل سخت افزاری کدام است؟ 2) با توجه به لزوم شناسایی ضریب اهمیت عملکرد هر قطعه در راستای مدیریت هزینه، عوامل نرم افزاری کدام است؟ 3) از بین این عوامل ،چه عواملی نسبت به دیگر عوامل از اهمیت بیشتری برخوردار می باشند؟ 4) نقش و سهم هر کدام از این عوامل چقدر است؟ 2- مبانی نظری و مروری بر پیشینه پژوهش مدیریت هزینه سسیستم مدیریت هزینه شامل مجموعه ای از روش هایی است که جهت برنامه ریزی که جهت برنامه ریزی و کنترل فعالیت های هزینه زای یک سازمان برای رسیدن به اهداف آن سازمان تدوین شده است.