چکیده:
ریشــه برخی از مشــکلات موجــود در حمل ونقل شــهری در عدم توجه بــه کاربری زمین و حمل ونقل در ســاختاری یکپارچه ؛ و منفک پنداشتن این دو زیر سیستم در برنامه ریزی ها و به تبع آن مدل سازی ها قرار دارد. به همین دلیل در کشورهای توسعه یافته تلاش های گوناگونی در زمینه مدل سازی حمل ونقل با توجه به سیستم ها، متغیرهای گوناگون شهری ، روش ها، و نظریات مختلف صورت گرفته است . در این میان با توجه به تعدد مدل های توسعه یافته و تفاوت بنیان های نظری و روش های به کار گرفته شده در آنها، مرور و بررسی مدل های موجود در این زمینه و اولویت بندی آنها ضروری به نظر می رســد. به همین منظور در این مقاله ، ســاختار کلی ، گونه بندی کلان و فنون مدل ســازی موجود در این زمینه مورد بررســی قرار گرفته اســت . پــس از آن معرفی کوتاهی از مدل های یکپارچه موجود به عمل آمده و در نهایت با تعریف ٦ معیار اصلی و ٢١ معیار فرعی ، و با استفاده از تکنیک دلفی و فرآیند تحلیل سلسله مراتبی فازی ، اولویت بندی مدل ها صورت گرفته اســت . نتایج این مطالعه نشــان داد که مدل های ٣ TRANUS و شبیه سازی ٤ شهری به ترتیب با امتیازهای ٠.١٠٣٦٢٤ و ٠.١٠٢٠٩٧، اولویت های اول و دوم را به خود اختصاص می دهند. کلیدواژه ها:
خلاصه ماشینی:
"/ جدول ٢: مدل های یکپارچه موجود کاربری زمین و حمل و نقل ردیف مدل پویایی زیر تئوری سیاست ها سیستم های مدل سازی مدل سازی مدل سازی شده شده (جامعیت ) ١ POLIS پویا جمعیت ، اشتغال ، - مطلوبیت - قوانین کاربری مسکن ، کاربری زمین ، تصادفی زمین سفر - افزودة مکانی - بهبود حمل و نقل ٢ CUFM پویا جمعیت ، کاربری - قانون مکانی - قوانین کاربری زمین - مدل های زمین تخصیص - بهبود حمل ونقل -سیاست های محیطی - امکانات عمومی ٣ BOYCE شبه اشتغال ، جمعیت ، - مطلوبیت - بهبود پویا شبکه ، سفر تصادفی حمل ونقل - تعادل عمومی ٤ KIM شبه اشتغال ، جمعیت ، - مطلوبیت - بهبود پویا شبکه ، حمل ونقل تصادفی حمل ونقل کالا، سفر - مزایده اجاره - تعادل عمومی - داده ستانده ٥ METROSIM پویا تمامی سیستم های -مطلوبیت - بهبود شهری به جز تصادفی حمل ونقل حمل ونقل کالا -مزایده -اجاره -تغییرات هزینه -تعادل عمومی سرف / ادامه جدول شماره ٢ ٦ ITLUP پویا اشتغال ، جمعیت ، - مطلوبیت - قوانین کاربری کاربری زمین ، تصادفی زمین شبکه ها، سفر - تعادل شبکه - بهبود حمل ونقل ٧ HUDS پویا اشتغال ، جمعیت ، - مزایده -اجاره - برنامه های مسکن مسکن ٨ TRANUS پویا تمامی سیستم های - مطلوبیت - قوانین کاربری شهری تصادفی زمین - مزایده -اجاره - بهبود حمل ونقل - تعادل شبکه - تغییرات هزینه - - تعادل کاربری سفر زمین ٩ LILT پویا تمامی سیستم های - مطلوبیت - قوانین کاربری شهری به جز تصادفی زمین حمل ونقل کالا - تعادل شبکه - بهبود حمل ونقل - تعادل کاربری - تغییرات هزینه - زمین سفر 10 MEPLAN پویا تمامی سیستم های - مطلوبیت - قوانین کاربری شهری تصادفی زمین - تعادل شبکه - بهبود حمل ونقل - تعادل کاربری - تغییرات هزینه - زمین سفر 11 IRPUD پویا تمامی سیستم های -مطلوبیت - قوانین کاربری شهری به جز تصادفی زمین حمل ونقل کالا - تعادل شبکه - بهبود حمل ونقل - تعادل کاربری - تغییرات هزینه - زمین سفر - برنامه های مسکن / ادامه جدول شماره ٢ 12 RURBAN پویا جمعیت ، اشتغال ، - مطلوبیت - قوانین کاربری مسکن ، کاربری زمین تصادفی زمین - تعادل شبکه - بهبود حمل ونقل - تعادل کاربری زمین 13 URBANSIM پویا تمامی سیستم های - مدل رگرسیون - قوانین کاربری شهری به جز - مدل های زمین حمل ونقل کالا بیشینه سازی - بهبود حمل ونقل آنتروپی - تغییرات مسکن - مدل های - سیاست های مطلوبیت تصادفی تعریف شده برای - مدل های مدل انتخاب گسسته روش شناسی مطالعه فرآیند تحلیل سلســله مراتبی به منظور فرموله سازی درک شهودی از یک مسئلۀ پیچیده با استفاده از یک ساختار سلسله مراتبی به کار می رود."