چکیده:
یکی از مباحث مهم در برنامه ریزی شهری ، تعیین مکان مناسب برای استقرار کاربری های شهری است . انتخاب مکان مناسـب بـرای یک فعالیت در سطح شهر، یکی از تصـمیم هـای پایـدار بـرای انجـام یـک طـرح گسـترده اسـت کـه نیازمنـد پـژوهش در مکـان از دی گاه های مختلف می باشـد. بنـابراین در ایـن پـژوهش سـعی شـده تـا بـاتل یـق سیسـتم هـای اط عـات جغرافیـایی و سیسـتم هـای ت میم گیری چندمعیا ه (MCDM)، مکان های مناسب جهت احداث پایانه های مسافربری در شهربنـدر عبـاس شناسـایی شـوند. برای این کار ابتدا معیارهای موثر در مکان یابی پایانه مسافربری مح وده مورد مطالعه شناسایی شد؛ سه معیار اصلی شامل معیارهای شهری و محیطی با نه زیر معیار، معیارهای مربوط به مسافر با سه زیر معیار و معیارهای مربوط به وسایل نقلیه بادو زیر معیار که ایـن معیارها در محیط GIS آماده سازی و با استفاده از روش ANP و مقایسه زوجی به ترتیب وزن هر معیار و وزن کلاس های هر لایه محاسبه و در گام بعدی پس از حذف نواحی دارای محدودیت ، کل مح وده مورد مطالعه برای هر یک از معیارهای انتخاب شـده ، پهنه بندی شد. با توجه به جدول نهایی مربوط به ANP؛ معیارهای شهری و محیطی با وزن ٥ ٠.٦ در رتبه اول ، معیارهای مربوط به مسافر با وزن ٠.٢٨٣ در مرتبه دوم و معیارهای مربوط به وسایل نقلیه با وزن ٠.١٣٦ در مرتبه سوم وزنی قـرار گرفتنـد. در نهایـت بـا تلفیق نقشه های پهنه بندی شده بر اساس وزن اکتسابی ازروش ANP، نقشه نهایی در سه کلاس اولویـت بنـد ردیـد، کـه ٦٧٧ هکتار از منطقه دارای اولویت اول و ٨٧٣ هکتار اولویت دوم و ٢٧٦٨٩ هکتار اولویت سوم را دارا می باشد.
خلاصه ماشینی:
"/ / شکل ٣- نواحی دارای محدودیت جهت احداث پایانه ی مسافربری شهر بندرعباس Source: Authors, 2015 جدول ١- حدود معیارها و نحوه ی استخراج نقشه ها معیار نحوه استخراج حد قابل قبول واحد مقایسه زمین بایر نقشه کاربری اراضی و تصاویر ماهوار ای > ٥٠٠٠ مترمربع سازگاری ها نقشه کاربری اراضی کاملا سازگار - شیب نقشه مدل رقومی ارتفاع 0 - 5 % آلودگی هوا داده های آلودگی هوا در ایستگاه ها < ١٠٠٠ متر فاصله از گسل و رودخانه نقشه کاربری اراضی و توپوگرافی ٥٠٠٠ - ١٠٠٠ متر فاصله از مراکز فرهنگی نقشه کاربری اراضی ٥٠٠٠ - ١٠٠٠ متر فاصله از مراکز گردشگری نقشه کاربری اراضی ٥٠٠٠ - ٢٠٠٠ متر فاصله از فضای سبز نقشه کاربری اراضی 5000 < متر فاصله از تاسیسات شهری نقشه کاربری اراضی ٥٠٠٠ - ١٠٠٠ متر الگوی تقاضای سفر نقشه دسترسی معابر و تراکم جمعیت نقاط پرتراکم جمعیت نفر فاصله از معابر شهری نقشه کاربری اراضی و نقشه معابر زمان سفر کوتاهتر - *فاصله از حمل ونقل عمومی نقشه دسترسی معابر و تراکم جمعیت سطح ٣، ٤ و ٥ * - فاصله از خدمات جنبی نقشه کاربری اراضی ١٠٠٠ - ١٠٠ متر دسترسی به معابر مناسب خودروی طرح نقشه کاربری اراضی شریانی درجه ١ و ٢ - Source: Research Findings, 2015 * سطح ٣، اتوبوس بین شهری ، سطح ٤ مینی بوس شهری و سطح ٥ تاکسی می باشد."