چکیده:
این مقاله پاسخ یک مدل سه بعدی از قفسه سینه برای ایمپالس فشاری با دوره T=100 میکروثانیه را بررسی می کند. این دوره بارگذاریبسیار کوتاه، هنگامی به دست می آید که یک پرتابه پرسرعت (حدود 800 متر بر ثانیه) توسط یک زره صلب متوقف گردد. چنینبرخوردهایی برای شش خطرناک هستند. مدل مورد نظر شامل مواد الاستیک خطی ترکیب شده در یک ساختار سه لایه ای است کهنشان دهنده ماهیچه، استخوان و شش می باشد. یک روش حل المان محدود صریح برای محاسبه پاسخ دیواره قفسه سینه و شش استفادهمی شود. این مدل بررسی مکانیزم های انتقال انرژی ضربه از سطح دیواره قفسه سینه به شش را ممکن می سازد. اگرچه دامنه بارگذاریمهم است اما به دلیل دوره بارگذاری کوتاه، ماکزیمم جابه جایی محاسبه شده دیواره قفسه سینه حدود یک میلیمتر است. در ششواضح است که انرژی به وسیله موج حمل می شود. سرعت در سطح شش (که یک معیار جراحت هم می تواند باشد) از حرکت دیوارهقفسه سینه ایجاد می شود. نتایج نشان می دهد که برای T=100 میکروثانیه سرعت های بالایی (از مرتبه دامنه سرعتهای موج در شش)در سطح شش ایجاد می شود.
خلاصه ماشینی:
"در مقاله حاضر زره، همه مساله ضربه در نظر گرفته نشده است و برهمکنش زره با بدن با شرایط مرزی روی سطح دیواره قفسه سینه ارائه میشود.
گام زمانی استفاده شده در رابطه با المانهای شش وجهی (هشت گرهای) و مواد الاستیک خطی بهوسیله LS-DYNA به عنوان حداقل در میان تمام المانها برابر با مقدار aLe/cL=teΔ محاسبه میشود که در آن Le طول مشخصه یک المان (کوچکترین بعد مدل) و cL سرعت موج فشاری در ماده است که با معادله (2) محاسبه شده است و a ضریبی است که مقدار پیش فرض استفاده شده برای آن در LS-DYNA برابر 9/0 a= Sarron Time step است.
3. انرژی منتقل شده به سیستم و سرعت در سطح شش نتایج ارائه شده در بخش پیشین نشان میدهد که برای مقادیر بارگذاری استفاده شده، جابجاییهای محاسبه شده کوچک هستند و در پی آن یک رابطه خطی بین حرکت دیواره قفسه سینه و مقدار فشار اعمال شده روی لایه 1 مشاهده شد.
تا زمانی که این خاصیت خطی اعتبار داشته باشد (یعنی برای مقادیری از بارگذاری که به قدر کافی کوچک باشد) یک برآورد از مقدار فشار اعمال شده به صورتی که سرعت مورد نظر را در نقطه B ایجاد کند، قابل محاسبه است.
مقدار مناسب فشار اعمال شده روی لایه 1 برای تولید سرعت 11 متر بر ثانیه در نقطه C، برای100T= میکروثانیه برابر 18 مگاپاسکال به دست آمده است.
, (1988), "A hypothesis on the mechanism of trauma of lung tissue subjected to impact load," Journal of biomechanical engineering 110."