چکیده:
امروزه وجود آلودگی های فراوان در انواع فاضلاب ها و بخصوص فاضلاب های صنعتی باعث شده روش های جدید در تصفیه انواع آلاینده ها، در کنار روش های متداول قرار گیرند. فرآیند اکسیداسیون پیشرفته به روش کاویتاسیون هیدرودینامیکی با تولید ترکیبات رادیکالی همچون ܪሶܱ،ܪሶଶି،ሶܱ محیطی مساعد برای اکسایش انواع آلاینده های آلی و معدنی در فاضلاب ایجاد می کند. این تحقیق یک مطالعه تجربی- تحلیلی است . در این خصوص یک راکتور کاویتاسیون هیدرودینامیکی در مقیاس پایلوت آزمایشگاهی طراحی و ساخته شد. در طی آزمایشات ١٠ لیتر از نمونه اولیه فاضلاب در هر یک از مراحل ، مورد استفاده قرار گرفته است و پارامترهای COD،TDS ،pH و کدورت برای آنها بررسی گردید. تغییرات در TDS و کدورت پساب تهیه شده نشان از تولید ترکیبات نامحلول و کلوئیدی در محیط آبی را می دهد. همچنین افزایش pH ، ناشی از قلیایی شدن محیط آبی در اثر فعل و انفعالات شیمیایی می باشد.
خلاصه ماشینی:
فرآیند اکسیداسیون پیشرفته به روش کاویتاسیون هیدرودینامیکی با تولید ترکیبات رادیکالی همچون ܪሶܱ،ܪሶଶି،ሶܱ محیطی مساعد برای اکسایش انواع آلاینده های آلی و معدنی در فاضلاب ایجاد می کند.
روش های حذف رنگ به عنوان یک مساله گسترده در پالایش های صنعتی حائز اهمیت است در این زمینه نیکیتا و همکارانش با بررسی فاضلاب صنایع رنگ مشخص کردند کاهش فاکتور COD تا % ٦٤ به عنوان معرف آلایندگی بوسیله فرآیند کاویتاسیون هیدرودینامیکی و بدون استفاده از مواد شیمیایی قابل دست یابی است [٧].
ابتدا با توجه به طراحی تجهیزات ، در فضای تعبیه شده حباب های تولید شده بر اثر افت فشار جریان در مولد حباب ساز مشاهده شدند و سپس برای اطمینان از انجام کامل فرآیند کاویتاسیون در روش شیمیایی رادیکال های هیدروکسیل به عنوان یکی از فرآورده های کاویتاسیون بطور اختصاصی با اگزالیک اسید وارد واکنش شده که در اثر این واکنش اسید اگزالیک اکسیده شده و در نهایت به دی اکسید کربن و آب تجزیه می شود.
٣. تاثیرات کاویتاسیون بر حذف COD با توجه به تعریف COD مبنی بر اکسیژن لازم جهت انجام اکسیداسیون مواد شیمیایی موجود در محیط ، مشاهده شد افزایش فشار ورودی سیال به راکتور که مستقیما بر شدت کاویتاسیون متاثر است ، باعث افزایش حذف COD از فاضلاب شده و راندمان حذف دارای بیشنه می باشد.
Patel," PESTICIDE WASTEWATER TREATMENT BY HYDRODYNAMIC CAVITATION PROCESS", International Journal of Advance Research in Engineering, Science & Technology, Vol2, pp.