چکیده:
مورد هدف قرار گرفتن هواپیمای ایرباس ایرانی 655 توسط ناو آمریکایی در 12 تیرماه 1367 آن قدر تنفرآمیز است که حتی در کشور آمریکا نیز با انتقاداتی مواجه شد. آمریکای یها برای توجیه اقدام شر مآورشان به انواع دروغها متوسل شدند. عمق جنایت موجب شده است که اکثر مقالات و کتب منتشر شده در این خصوص عاطفی و دارای بار احساسی است و کمتر به زوایای فنی پرداخته شده است. بررسی دقیق این جنایت با روشن شدن زوایای فنی مغفول امکا نپذیر است. هواپیمای ایرانی توسط موش کهای پدافند هوایی ناو وینسنس ساقط شد. از این بابت، عملکرد مجموعه پدافند هوایی ناو وینسنس در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است.
خلاصه ماشینی:
"در اینجا چند سئوال مطرح می شود: ١- آیا اقدامات انجام شده از سوی فرمانده راجرز برای شناسایی و تفکیک اهداف و اطمینان از متخاصم بودن هدف کافی بود؟ ٢- آیا کاپیتان رضاییان تعمدی در عدم پاسخگویی به پیام های ارسالی از سوی ناو وینسنس داشت ؟ ٣- آیا کارکنان پدافندهوایی ناو وینسنس از روش های دیگر نمی توانستند به نوع هواپیما یا هواگرد مشاهده شده در اسکوپ و نوع عمل (خصمانه یا عدم خصمانه ) پی ببرند؟ ٤- آیا تفاوت بین اف ١٤ و هواپیمای مسافربری ایرباس از طریق اطلاعات دریافتی از رادار قابل درک نیست ؟ ٥- آیا هواپیمای مسافربری ایرانی عمل خصمانه ای از خود نشان داده بود؟ ٦- چرا به استعلام از ناوهای مستقر در منطقه اهمیت کافی داده نشد و آیا نمی شد از هواپیماهای شکاری و ره گیرآمریکایی مستقر در منطقه جهت شناسایی استفاده کرد؟ قبل از پاسخگویی به سئوالات بالا، در نظر قراردادن نکات زیر ضروری به نظر می رسد: الف ) اطلاعات پروازی هواپیماهای مسافربری معمولا حداقل از چند ماه تا یک سال قبل به ایکائو واگذار و آن سازمان نیز به سراسر کشورهای منطقه و شرکت های هواپیمایی منعکس می کند.
شرح وقایع بر اساس اسناد و مدارک «در ساعت ١٠٤٥ روز ١٢ تیرماه ١٣٦٧ ستاد تأمین استان هرمزگان و منطقه یکم دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی هواپیمای ایرباس ٦٥٥ که از بندرعباس عازم دوبی بود توسط ناوگان آمریکایی وینسنس ، مورد اصابت قرار گرفت و در آب های خلیج فارس سقوط کرده است و بالگردهای نیروی دریایی مشغول جمع آوری اجساد هستند."