چکیده:
انسان در کارهای روزمرة خویش از دیرباز در معرض حوادث غیرمترقبه جانی و مالی
قرار داشته است. به همین دلیل همواره در جستوجوی وسیلهای بوده است تا با
استفاده از آن نوعی تامین برای خود بهرجود آورد. این نیاز به تامین موجب پیدایش بیمه
و آسایش خاطر بازرگانان و صاحبان سرمایه شد؛ به سرعت هم رو به توسعه نهاد و دامنه
فعالیت آن روز به روز وسیعتر شده بهگوتهای که در دنیای امروز اهمیت بیمه به حدی
است که کمتر فعالیت اقتصادی و اجتماعی را میتوان یافت که پا به عرصة حیات بگذارد
و بدون این عامل پابرجا بماند.
بعد از جنگ جهانی دوم» همزمان با توسعه رود مبّادلات بین کشورهاء خدمات
موردنیاز آن هم رشد چشمگیری داشته است و حتی شاید بتوان گفت که یکی از عوامل
گسترش تجارت, پیشرفت سریع در صنعت حمل و نقل بوده است و در واقع این دو بر
یکدیگر اثر متقابل دارند. چون جابهجایی کالا به گونهای است که در طی آن محمولهها
در معرض خطرهای فراوانی قرار میگیرند. لذا صاحبان کالا یا مالکان وسیلة حمل و نقل
(دریایی» هوایی و زمینی) با توجه به سرمایههای. عظیم و کلان به کار رفته در این بخش
مایلند و باید با اخذ پوششهای بیمهای مناسب ضمن حفظ سرمایههای خود استمرار
حرکت و فعالیت خویش را قوام بخشند. در کشور ما نیز در جهت. توسعه
اقتصادی و اجتماعی» سرمایهگذاریهای گسترده در بخشهای مختلف جامعه را برای
افزایش رفاه اقتصادی افراد جامعه و نیز ارتقای موقعیت جهانی کشور در دستور کار خود
قرار دادهاند. ایجاد و توسعه شبکههای حمل و نقل مناسب و کارامد در کشورهء که از
ابزارهای اساسی توسعة پایدار است؛ از جملة این بخشهاست. بنابراین وجود
مکانیزمهایی برای حفظ سرمایههای بهکار رفته در شبکههای حمل و نقل و نیز ایجاد
اطمینان خاطر در استفادهکنندگان از آنها میتواند به توسعة مطلوب آن کمک کند؛
مهمترین مکانیزم» رشد و تعمیم بیمههای باربری است.
خلاصه ماشینی:
"بعد از جنگ جهانی دوم، همزمان با توسعه روند مبادلات بین کشورها، خدمات مورد نیاز آن هم رشد چشمگیری داشته است و حتی شاید بتوان گفت که یکی از عوامل گسترش تجارت، پیشرفت سریع در صنعت حمل و نقل بوده است و در واقع این دو بر یکدیگر اثر متقابل دارند.
بنا بر این وجود مکانیزمهایی برای حفظ سرمایههای به کار رفته در شبکههای حمل و نقل و نیز ایجاد اطمینان خاطر در استفادهکنندگان از آنها میتواند به توسعه مطلوب آن کمک کند؛ مهمترین مکانیزم، رشد و تعمیم بیمههای باربری است.
حق بیمههای این رشته شامل سه بخش باربری وارداتی، صادارتی و حمل و نقل داخلی است، اما بازار بیمه ایران بیشتر در بخش بیمه وارداتی فعال بوده است.
با توجه به جدول شماره 1 مشخص میشود که آمار حق بیمههای این رشته تا سال 1328 در اکثر سالها، رشد مثبت داشته است اما طی سالهای 1328 تا 1331 با توجه به مشکلات اقتصادی و کاهش درآمدهای کشور، میزان واردات کمتر شده و در نتیجه حق بیمههای دریافتی این رشته نیز کاهش یافته است.
گرچه این رشته در سال 1372 همانند سالهای قبل از آن بیشترین سهم حق بیمه بازار بیمه کشور را به خود اختصاص داده است، به دلیل رشد سریعتر بعضی دیگر از انواع بیمهها، بیمه باربری در بازار بیمه کشور از سال 1369 به بعد به طور مستمر رو به کاهش بوده است:از 2/39 درصد در سال 1369 به 1/26 در سال 1372."