چکیده:
جریان سنتی مواد و محصولات در صنعت ساختوساز بهصورت خطی شده است؛ به این معنی که تمام مواد تشکیلدهندۀ ساختمان در پایان عمر ساختمان بهعنوان ضایعات دفع میگردد. با این حال، تخریب ساختمانها و ارسال تودۀ انبوه ضایعات به محلهای دفن زباله، بهترین گزینههای موجود نیستند. درصد زیادی از ضایعات بخش ساختوساز ناشی از ضرر و اتلاف مصالح ساختمانی در سایت میباشد. از دیگر منابع تولید ضایعات میتوان به تخریب و بازسازی ساختمانهای قدیمی اشاره کرد. در عصر حاضر بهدلیل کمبود منابع طبیعی و مواد اولیه و تشدید آلودگیهای زیستمحیطی که بهواسطۀ ضایعات ساختمانی ایجاد میگردد، مدیریت بهینۀ ضایعات به امری ضروری مبدل شده است. یکی از اقدامات موجود برای رسیدگی به این نگرانیها پیادهسازی اصول RL میباشد. این مطالعه بهدنبال شناسایی چالشهای لجستیک معکوس میباشد که بهطور قابلتوجهی بر پذیرش و پیادهسازی آن در پروژههای ساختوساز تأثیرگذار است؛ بدین منظور مصاحبههایی نیمهساختاریافته با خبرگان صنعت صورت گرفت. در انتها با توجه به اطلاعات کیفی بهدستآمده از مصاحبه و مشاهده، پرسشنامههایی در قالب تکنیک دلفی تنظیم شده و در اختیار مدیران و خبرگان صنعت قرار داده شد و بر اساس نتایج آن، ۵۷ چالش در بخشهای مختلف RL شناسایی و اولویتبندی شدند.
The traditional flow of materials and products in the construction industry has become linear; meaning all building materials will be repelled as waste at the end of life of the building. However, demolishing the buildings and sending the pile of debris to landfills would not be the best available alternatives anymore. A large percentage of waste in the construction sector is due to damage and loss of construction materials on the site. Other sources of waste production include the destruction and remanufacturing of old buildings. In the present era, optimum management of waste has become an indispensable issue, due to the shortage of natural resources and raw materials and the intensification of environmental pollution caused by construction waste. The implementation of the RL principles is one of the measures to address these concerns. This study seeks to identify reverse logistics challenges that dramatically influence its adoption and implementation in construction projects. Therefore, semi-structured interviews were conducted with industry experts. Finally, according to the qualitative information obtained from the interview and observation, Questionnaires were arranged in the form of Delphi technique and was given to industry managers and experts and 57 challenges were identified and prioritized in different RL sections based on the results.