چکیده:
سالمندی دورهی پیشپایانی زندگی است که با درنظرگرفتن
اطرافیان ضروری میباشد بنابراین نیازهای اجتماعی در این دوران
اهمیت فراوانی دارند. پژوهش حاضر با هدف شناخت وتبیین
روابط بین شاخصهای کالبدی اجتماع پذیری برای سالمندان
در مجتمعهای مسکونی تهیه گردید که با توجه به هدف ذکر
شده نوع تحقیق مذکور کمی میباشد و در آن از روش پیمایشی-
همبستگی استفاده شده است. شاخصها بر اساس نیازهای
آمده است. جهت اولویتبندی شاخصها و تعیین روابط بین آنها
پرسشنامههایی درقالبطیف لی کرت با ٩۵ گویه بین ۴۲ نفر از
متخصصین توزیع گردیده است. نتایج تحلیل به روش همبستگی
۴ هدرصد از این روابط غیر معنی دار (ضعیف)» ۱۶,۱۸ درصد
معنیدار در سطح احتمال ۱ درصد (قوی) و ۲۱,۶۸ درصد معنی دار
شاخصهای ایمنی وامنیت (درمسیرهای حرکنی: مسیرهای پیاده
و فضاهای تجمعی و سکونتی)» استفاده از فضاهای طبیعی (در کنار
مسیرهای حرکتی» حضور در کنار طبیعت) وجانمایی مبلمان جهت
ایجاد فضاهای مکث تاثیر بیشتری در اجتماع پذیری محیط برای
سالمندان قرار دارند.
Elderly is a premature period of life that is necessary considering the physical and mental conditions of the eldery, social relationships, and meeting with other people . Therefore, social needs are very important in this period . The purpose of this study was to identify and explain the relationship between the sociopetaliod related indexes of residential complexes for the elderly ; Which, according to the mentioned goal, is a quantitative-qualitative research type And a survey-correlation method has been used .The indexes are derived from the eldery needs and the sociopetalolid - related considerations in residential complexes. In order to prioritize the indexes and determine the relationships between them, questionnaires were distributed in the form of a Leiter plot and in the form of 59 items distributed among 42 specialists. Correlation analysis results show that among the two-to-two interrelations between indexes, 62.14% of these relationships are meaningless (weak), 16.18% significant in the probability level of 1% (strong) and 21. 68% The probability level are 5% (average).According to the weight statistics, safety indexes (in motorways, pedestrians and cumulative spaces) and the use of natural spaces (along with motorways, presence along nature) and security (on pedestrian and residential areas) and the placement of furniture to create pauses The higher priority is.