چکیده:
زمینه و هدف: عوامل متعددی از جمله عوامل انسانی، راه، وسیله نقلیه و محیط در ترافیک تأثیر دارند که در این بین، عامل انسانی بیشترین نقش را دارد و یکی از مهمترین عوامل انسانی اخلاق ترافیک شهروندی رانندگان است پژوهش حاضر با هدف تعیین تأثیر دشواریهای تنظیم هیجان و تکانشگری ناکارآمد بر اخلاق ترافیک شهروندی رانندگان تاکسیهای درون شهری، مطالعه گردید.
روششناسی: این پژوهش از نظر هدف، کاربردی و از لحاظ ماهیت، توصیفی از نوع همبستگی است. جامعه پژوهش رانندگان تاکسیهای درون شهری خرمآباد در سال 1397 بودند، که از میان آنها 129 نفر با روش نمونهگیری تصادفی ساده انتخاب شدند. دادهها با کمک پرسشنامههای اخلاق ترافیک شهروندی، دشواریهای تنظیم هیجان و تکانشگری ناکارآمد جمعآوری گردید. دادهها با روشهای همبستگی پیرسون و رگرسیون چندگانه با مدل همزمان تحلیل شدند.
یافتهها: یافتهها نشان میدهد که دشواریهای تنظیم هیجان (0.55-=r) و تکانشگری ناکارآمد (0.42-=r) با اخلاق ترافیک شهروندی رانندگان تاکسی همبستگی منفی، معکوس و معنادار داشتند. همچنین متغیرهای دشواریهای تنظیم هیجان30/0و تکانشگری ناکارآمد 18/0 درصد از تغییرات اخلاق ترافیک شهروندی رانندگان را پیشبینی کردند (01/0>p).
نتیجهگیری: دشواریهای تنظیم هیجان و تکانشگری ناکارآمد با اخلاق ترافیک شهروندی رانندگان تاکسیهای درون شهری همبستگی مثبت و معنادار داشتند و متغیرهای پیشبین بهطور معناداری توانستند اخلاق ترافیک شهروندی را پیشبینی کنند. بنابراین نتایج حاکی از اهمیت متغیرهای دشواریهای تنظیم هیجان و تکانشگری ناکارآمد در پیشبینی اخلاق ترافیک شهروندی رانندگان تاکسیهای درون شهری میباشند.
Background and objectives: Several factors such as human factors, road, vehicle and environment are effective in traffic. In this regard, human factor plays the most role and is one of the most important human factors in citizenship traffic ethics of drivers. The present study was conducted to determine the effect of difficulty in adjustment of excitement and dysfunction impulsivity on the citizenship traffic ethics of taxi drivers. Methodology: In terms of its objectives this study is of an applied research and in terms of its nature, it is a descriptive and correlational type. The research population was Khorram Abad city taxi drivers in 2018, of which 129 individuals were selected using simple random sampling method. The data were collected using citizenship traffic ethics questionnaires, difficulty in adjusting excitement and inefficient impulsivity. Data were analyzed by Pearson correlation and multiple regression models. Findings: The findings indicated that the difficulties of adjusting excitement (r = -0.55) and inefficient impulsivity (r = -0.42) had a negative, inverse and significant correlation with the citizenship traffic ethics of taxi drivers. Also, variables of excitement adjustment difficulties (0.30) and inefficient impulsivity predicted 0.18% of changes in citizenship traffic ethics of drivers (p Results: Difficulties in adjusting excitement and inefficient impulsivity with the citizenship traffic ethics of drivers were positive and significant, and predictive variables could significantly predict citizenship traffic ethics. Thus, the results indicate the importance of the difficulty of the adjustment of excitement and inefficient impulsivity in predicting the citizenship traffic ethics of the city taxi drivers.
خلاصه ماشینی:
1- Nadrian, Taghdisi, Aghmiri& Khazaee-poor 2 -difficulty adjusting the excitement 3-Garnefski & Kraaij 4- depression 5-anger 6- anxiety 7- Kim & Page 8- Berk 9- Class, Vertommen& Braspenning 10 -Dadsetan روانشناسي ترافيک ١ به عنوان زير شاخه مهمي از روانشناسي شهري با کارکرد و هدف تغيير و اصلاح رفتار ترافيکي شهروندان، و رفتارهايي مثل رانندگي سپر به سپر، سرعت غيرمجاز، انحراف به چپ ، حرکات مارپيچ در بزرگراهها، استفاده از نور بالا براي تنبيه راننده جلويي که بارها شاهد آن بودهايم .
فرضيه هاي فرعي ١- عدم پذيرش پاسخ هاي هيجاني از ابعاد دشواريهاي تنظيم هيجان براخلاق ترافيک شهروندي رانندگان تاکسيهاي درون شهري شهر خرمآباد تأثير دارد.
1- Waxman 2- Doran, McChargue& Cohen 3- Dave, Gullo& Loxton ٢ - دشواري در انجام رفتار هدفمند از ابعاد دشواريهاي تنظيم هيجان براخلاق ترافيک شهروندي رانندگان تاکسيهاي درون شهري شهر خرمآباد تأثير دارد.
٦- عدم وضوح هيجاني از ابعاد دشواريهاي تنظيم هيجان براخلاق ترافيک شهروندي رانندگان تاکسيهاي درون شهري شهر خرمآباد تأثير دارد.
(به تصویز صفحه رجوع شود) در مدل مفهومي پژوهش مشخص شده است که تحقيق حاضر در جستجوي بررسي تأثير دشواريهاي تنظيم هيجان با ابعاد آن (دشواري در انجام کار، عدم پذيرش پاسخ هاي هيجاني، دشواري در کنترل تکانه ، فقدان آگاهي، دسترسي محدود به راهبردها و عدم وضوح هيجاني ) و بررسي تأثير تکانشگري ناکارآمد بر اخلاق ترافيک شهروندي رانندگان تاکسي درونشهري خرمآباد ميباشد.
يافته هاي استنباطي فرضيه اصلي اول: دشواري تنظيم هيجان بر اخلاق ترافيک شهروندي رانندگان تاکسيهاي درون شهري شهر خرمآباد تأثير دارد.
در نتيجه اين پژوهش با هدف بررسي تأثير دشواريهاي تنظيم هيجان و تکانشگري ناکارآمد بر اخلاق ترافيک شهروندي رانندگان تاکسيهاي درون شهري انجام شد.