چکیده:
امروزه افزایش آگاهی درزمینه احداث تونل منجر به بهبود شرایط کاری در کارگاههای زیرزمینی شده است بطوریکه آمار حوادث مرگبار و خطرناک بهطور قابلملاحظهای کاهش پیداکرده است. مسئول ایمنی بهعنوان ناظر و کنترلکننده عملیات و انطباق دادن با بندهای مندرج در آییننامه و دیگر آییننامههای مصوب شورای عالی حفاظت فنی تعیین میگردد. محیطهای كاری مخصوص ساخت فضاهای زیرزمینی، خطرات خاص و منحصربهفردی را دارا میباشند كه پرسنل فعال در آنها باید آگاهیهای لازم را نسبت به این خطرات داشته باشند. این حوادث باید در برنامه ایمنی كارگاه شناخته شوند و پیشبینیهای لازم ارائه گردد. سقف و دیوارهها و سینه كار در جبهههای كاری مختلف تونل باید بهطور مداوم موردبررسی قرارگیرد. کلیه مسیرهای دسترسی و ورودیهای غیرمجاز در عملیات تونل سازی به زیر سطح زمین باید به طریق ایمن مسدود و با علائم هشداردهنده مشخص شوند.پیشبینی و تأمین سامانه ارتباطی مطمئن و مناسب در طول عملیات تونل سازی و در شرایط اضطراری توسط کارفرما الزامی است؛ همچنین قبل از شروع هر نوبتکاری، باید از صحت عملکرد وسایل ارتباطی اطمینان حاصل شود. حفاظت کارگران برای جلوگیری از خطر ریزش و رانش زمین هنگام نصب سامانههای تحکیم و نگهداری الزامی است. مجموعه سامانه نگهداری باید بهگونهای نصب شود که تکیهگاه نگهدارنده ها بهقدر کافی مقاوم بوده تا از لنگر وارده ناشی از فشار زمین جلوگیری کرده و از محل خود خارج نشود؛ پیشبینی نصب سریع مهارهای جانبی بین تجهیزات نگهداری مجاور برای اطمینان از مقاومت و پایداری بیشتر ضروری است. تدوین و ارائه آییننامه ایمنی دقیق و كارآمد برای کارگاههای تونل سازی امری ضروری است. رعایت اصول و مقررات ایمنی در کارگاههای زیرزمینی علاوه بر كاهش خطرات تهدیدكننده زندگی انسانها ازنظر اقتصادی نیز به نفع جامعه و منافع ملی است.
today, increasing awareness about tunnel construction has led to improved working conditions in underground workshops, so that the number of deadly and dangerous accidents has been significantly reduced. the safety officer is appointed as the supervisor and controller of the operation and compliance with the provisions of the bylaws and other bylaws approved by the high council for technical protection. underground work environments have specific and unique hazards in which active personnel must be aware of these hazards. these accidents must be identified in the workshop safety plan and the necessary predictions made. roofs, walls, and worktops on different fronts of the tunnel should be inspected regularly. all access routes and unauthorized entrances in underground tunneling operations must be securely blocked and marked with warning signs. it is necessary for the employer to provide and provide a reliable and appropriate communication system during tunneling operations and in case of emergency; also, before starting any shift, the correct operation of the communication equipment must be ensured. workers' protection is essential to prevent the risk of landslides when installing consolidation and maintenance systems. the support system assembly must be installed in such a way that the support support is strong enough to prevent the anchor from entering due to ground pressure and not to leave its place; predicting the rapid installation of lateral restraints between adjacent maintenance equipment is essential to ensure greater strength and stability. developing and presenting accurate and efficient safety regulations for tunneling workshops is essential. observance of safety principles and regulations in underground workshops, in addition to reducing the risks that threaten human life, is also economically in the interest of society and national interests.
خلاصه ماشینی:
et al ,Marhavilas ) بنابراين آناليز ريسک احتمالي ، شايد عمده ترين روش مورداستفاده در مهندسي سنگ و به طور کل مهندسي ژئوتکنيک است (٢٠١٢ ,Brow) بنابراين با توجه به اينکه معيار هاي زيادي در انتخاب سيستم نگهداري مناسب هم ازنظر فني و هم ازنظر اقتصادي مؤثر هستند و از طرف ديگر روش هايي که براي طراحي نگهداري مورداستفاده قرار ميگيرند عموما بر اساس قضاوت هاي مهندسي و تجربه طراحان انجام ميگيرد لذا امکان طراحي يک سيستم نگهداري يا شرايط مناسب و بهينه وجود ندارد بر همين اساس ، با استفاده از يک رويکرد کمي ريسک براي پروژه هاي طراحي زيرزميني ، درک بهتري از احتمال نسبي خطرات مختلف که در طول ساخت وساز با آن مواجه خواهد شد را ميتوان به دست آورد و سيستم نگهداري را از هر دو منظر ايمني و هزينه بهينه کرد.
connor Langford et al) به دليل اهميت طراحي مناسب سيستم هاي نگهداري ، در اين پروژه پژوهشي سيستم نگهداري بهينه با توجه به عدم قطعيت هاي مؤثر در انتخاب آن براي تونل انحراف آن سد شهريار با استفاده 2 از روش آناليز ريسک کمي بر مبناي احتمالاتي ارائه شده است که درنهايت به توآن يک سيستم نگهداري ارائه کرد که هم ازنظر اقتصادي مقرون به صرفه باشد و هم جنبه هاي فني و ايمني لازم را تأمين کند.
در اين مطالعه با تعريف ايمني و اهميت آن نقش مهندس ايمني و شرح وظايف آن در پروژه هاي عمراني بخصوص در کارگاه هاي زيرزميني نظير احداث تونل ارائه شده و خطرات موجود رد طول عمليات ساخت تونل و موارد ايمني موردنياز جهت کاهش رخداد حوادث خطرناک موردبررسي بيشتر قرارگرفته است .