چکیده:
در لجستیک سبز، وسایل نقلیه دوستدار محیط زیست به شدت به عنوان یک انتخاب برای حمل و نقل توصیه میشود. وسیله نقلیه الکتریکی، یکی از وسایل نقلیه لجستیک سبز میباشد که راه حلی برای کاهش میزان انتشار گازهای گلخانهای میباشد. در این مقاله به مسئله مکانیابی- مسیریابی وسائل نقلیه الکتریکی با در نظر گرفتن چندین دپو و پنجره زمانی سخت و نرم در شرایط عدم قطعیت پرداخته شده است. ما ﯾﮏ ﻣﺪل ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی رﯾﺎﺿﯽ فازی و دو هدفه ﺑﺮای وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﺑﺎ ﻣﺤﺪودﯾﺖ اﯾﺴﺘﮕﺎه ﻫﺎی ﺷﺎرژ و واﺑﺴﺘﻪ ﺑﻮدن ﻣﺼﺮف اﻧﺮژی ﺑﻪ ﻣﯿﺰان ﺑﺎر وﺳﯿﻠﻪ ﻧﻘﻠﯿﻪ و تحویل و دریافت همزمان ارائه داده ایم و از الگوریتمهای فراابتکاری انبوه ذرات چندهدفه برپایه آرشیو پارتو و الگوریتم NSGA-II برای حل مدل استفاده کرده ایم. جهت ارزیابی اعتبار مدل و الگوریتمهای پیشنهادی، مسائل نمونه EVRPTW انتخاب گردیده و با استفاده از نرم افزار گمز و الگوریتمهای فراابتکاری پیشنهادی حل شده اند. نتایج بررسی اعتبار مدل و الگوریتم نشان داد، مدل معتبر بوده و داری ناحیه شدنی می باشد و الگوریتمهای حل، قادر به حل مدل بصورت کارا بوده و به سمت جواب بهینه همگرا می باشند. نتایج مقایسه عملکرد دو الگوریتم حل نشان داد، الگوریتم MOPSO در همه موارد توانایی بالاتری برای تولید جوابهای باکیفیت تر و پراکنده تر نسبت به الگوریتم NSGA-II دارد.
خلاصه ماشینی:
ما ﯾﮏ ﻣﺪل ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰي رﯾﺎﺿﯽ فازی و دو هدفه ﺑﺮاي وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﺑﺎ ﻣﺤﺪودﯾﺖ اﯾﺴﺘﮕﺎه ﻫﺎي ﺷﺎرژ و واﺑﺴﺘﻪ ﺑﻮدن ﻣﺼﺮف اﻧﺮژي ﺑﻪ ﻣﯿﺰان ﺑﺎر وﺳﯿﻠﻪ ﻧﻘﻠﯿﻪ و تحویل و دریافت همزمان ارائه داده ایم و از الگوریتمهای فراابتکاری انبوه ذرات چندهدفه برپایه آرشیو پارتو و الگوریتم NSGA-II برای حل مدل استفاده کرده ایم.
در مقاله حاضر به مسئله مکانیابی- مسیریابی وسائل نقلیه الکتریکی با در نظر گرفتن همزمان مفروضات چندین دپو، ﻣﯿﺰان ﻣﺼﺮف اﻧﺮژي وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ وابسته ﺑﻪ ﺑﺎر، دریافت و تحویل همزمان و پنجره زمانی سخت و نرم پرداخته شده است.
در اﯾﻦ راستا ﯾﮏ ﻣﺪل ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰي رﯾﺎﺿﯽ فازی و دو هدفه ﺑﺮاي وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﺑﺎ ﻣﺤﺪودﯾﺖ اﯾﺴﺘﮕﺎه ﻫﺎي ﺷﺎرژ و واﺑﺴﺘﻪ ﺑﻮدن ﻣﺼﺮف اﻧﺮژي ﺑﻪ ﻣﯿﺰان ﺑﺎر وﺳﯿﻠﻪ ﻧﻘﻠﯿﻪ ارائه شده و همچنین جهت حل مدل از الگوریتمهای فراابتکاری انبوه ذرات چندهدفه برپایه آرشیو پارتو و الگوریتم NSGA-II استفاده شده است.
لذا در تحقیق حاضر، جهت پرسازی شکاف تحقیقاتی موجود، مسئله مکانیابی- مسیریابی وسائل نقلیه الکتریکی با در نظر گرفتن همزمان مفروضات چندین دپو، ﻣﯿﺰان ﻣﺼﺮف اﻧﺮژي وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ وابسته ﺑﻪ ﺑﺎر ، دریافت و تحویل همزمان و پنجره زمانی سخت و نرم بررسی شده است.