خلاصه ماشینی:
"رسیدگی بحادثهها ماده 26-چنانچه حادثهای برای یک هواپیما کشور متعاهدی در قلمرو کشور متعاهد دیگری رخ دهد و موجب مرگ یا جراحت شدید شود و یا ظاهر گردد که نقص فاحش فنی در هواپیما یا تسهیلات هوانوردی بوده کشوری که در آنجا این حادثه اتفاق افتاده علل حادثه را طبق مقرراتی که ممکن است از طرف سازمان هواپیمائی کشوری سفارش شود در حدود قوانین خود تحقیق خواهد نمود و بکشوری که هواپیما در آنجا ثبت شده اجازه داده خواهد شد که ناظرینی برای حضور در بازرسی بآن کشور اعزام نماید.
ب-هر کشور متعاهدی ان حق را برای خود محفوظ خواهد داشت که بمنظور تأمین نظم عمومی با سلامت همگانی حمل اشیاء دیگری را غیر از آنچه در بند الف ذکر شده به کشور یه بر فراز قلمرو خود منع یا محدود سازد مشروط بر اینکه در این مورد هیچگونه تبعیضی بین هواپیمای ملی خود که در سرویس هوانوردی بینالمللی اشتغال دارد و هواپیمای کشورهای دیگر که در این سرویس مشغول هستند قائل نگردد و نیز مشروط بر اینکه هیچ نوع محدویتی که ممکن است مداخله در حمل و استفاده لوازماتیکه برای کار و یا پرواز هواپیما و یا تأمین سلامتی مسافرین و کارکنان آن لازم است تحمیل ننماید.
هزینه و برآورد وجوه(اعتبارات) ماده 73-شوری در حدود اعتباراتیکه مجمع عمومی بموجب فصل دوازدهم در دسترس آن قرار میدهد میتواند مخارج جاریه را که برای انجام مقاصد این فصل لازم میباشد از وجوه عمومی سازمان پرداخت نماید شوری اعتبارات عمدهای را که برای انجام مقاصد این فصل ضروری است به نسبت هائیکه قبلا موافقت شده و در طی زمان متناسب بین کشورهای متعاهدیکه پرداخت مخارج را تقلیل نموده و شرکتهای هواپیمائی آنها از آن تسهیلات استفاده مینماید تقسیم خواهد نمود همچنین شوری ممکن است هزینههای جاری مورد لزوم را بین کشورهائیکه با آن موافقت دارند تقسیم نماید."